Obsah
I u velkých přilehlých pozemků venkovských domů se snaží zajistit, aby jejich území bylo optimálně naplánováno. A pro malé pozemky chat a chalup - to je předpokladem pro pohodlný pobyt. Jedním z faktorů správného plánování je kompaktní umístění budov pro účely domácnosti. A není neobvyklé mít garáž a užitkový blok pod jednou střechou. Taková kombinace má pouze výhody - nemá žádné "proti".
Není neobvyklé, když jsou všechny druhy skladovacích systémů vybaveny přímo v garáži. Navíc jsou v nich uloženy nejen věci související s autem, ale také věci pro domácnost nebo domácnost.
Hozblok vám umožní vyložit prostor, pokud vyčleníte samostatnou spíž. Ještě lepší dva. Jeden pro sezónní pneumatiky, autochemii, filtry a spotřební materiál, pokud majitel dává přednost mytí vozu a provádění preventivní / sezónní údržby vozu vlastníma rukama. A nyní si vezměte druhou místnost pro uložení všeho ostatního: nářadí, zahradního nábytku, sportovního vybavení.
Vnitřní prostor garáže se tak uvolní pouze pro automobil. To je nejen pohodlné a estetické, ale také zcela eliminuje riziko poškození laku karoserie, když potřebujete něco vzít nebo dát.
Totéž dělají s domácími dílnami, které jsou často uspořádány v garážích. Je jim přidělen samostatný pokoj, do kterého je přístup buď ze dvora nebo z garáže.
Další výhodou kombinace je úspora materiálu a času na stavbu:
A jak již bylo řečeno v úvodu, spojení dvou budov do jedné šetří místo na místě.
Standardní proces návrhu se skládá z několika kroků:
Můžete si koupit hotový projekt, objednat originální nebo si jej spočítat sami.
Určete rozměry pro každou místnost na základě požadovaného užitného objemu. Zde je přibližný seznam faktorů, které ovlivňují velikost garáže:
Chcete-li vypočítat velikost hozbloku, musíte určit jeho účel.
Pokud se jedná pouze o sklad, tak se odhadne objem položek a podle jejich charakteru se zvolí skladovací systém. Pro workshop je úkol o něco obtížnější:
Podobně to dělají pro výpočet velikosti jiných typů technických místností.
Můžete také zvážit případy, kdy kombinují garáž a lázeňský dům (a zároveň odpočívárnu). Ale to už není hozblok a jsou tu designové prvky.
Poté, co určili rozměry garáže a užitkového bloku, dali je dohromady a zjistili, zda lze takovou budovu umístit v souladu s požadavky SNiP ohledně domu, komunikací a hranic pozemku. Nezapomnělo se ani na příjezdovou cestu od brány a pěšinu k domu.
Viz také: Co a jak udělat převlékárnu vlastníma rukama?
Z hlediska krajinářského designu je lepší vyrobit dům a garáž s užitným blokem ze stejných materiálů. V první řadě to platí pro stěny a střechy.
Rada. Tady se ale dá ušetřit. Hlavní je mít podobnou úpravu fasády. Stěny garáže mohou být položeny z levného škvárového bloku, střecha může být kůlna nebo plochá a základ není monolitický, ale prefabrikovaný.
Každý materiál má vlastnosti, které ovlivňují design jako celek a jednotlivé komponenty:
Malé formy (ve srovnání s domem) neznamenají, že pořadí výstavby garáže bude jiné. Ale každá fáze má své vlastní charakteristiky.
Určují "místo" rozvoje na místě a označují ho kolíky. V závislosti na vlastnostech půdy se hranice "skvrn" budou lišit od rozměrů garáže s užitkovým blokem. To je nezbytné pro normální výkop - v každém případě musí být jáma nebo příkopy širší než základ.
U mělkých základů je potřeba dodatečná šířka, aby se kompenzovalo prolévání půdy, a u monolitických základů je stále potřeba ponechat prostor pro bednění. Pokud je položen pásový základ plného profilu (pro suterén), je nutné ponechat další lalo o šířce asi 1 metr pro vytvoření hydroizolace.
U mělkých pásových základů se značení příkopů provádí také pod vnitřními stěnami.
Na místě je také nutné označit příkopy pro přívod vody a kanalizačního potrubí (pokud jsou v garáži a technickém bloku zajištěny „vymoženosti“). A když se garáž a dům vytápí ze stejného kotle, vyznačí trasu potrubí přívodu tepla.
Proveďte výkop. Pro základ desky a zakopaný pásový základ vykopou jámu s plným profilem.
U mělkého typu - kopají se pouze příkopy (včetně pod průhledovým otvorem, pokud to projekt umožňuje).
Ve stejné fázi jsou položeny příkopy pro komunikaci a vedou je ke spojovacím bodům uvnitř garáže a užitkového bloku.
Pozornost. Potrubí se pokládá s ohledem na hloubku zamrznutí půdy. U mělkých základů je to obvykle pod patou pásky nebo základnou desky. V těchto případech se potrubí položí před nalitím základu.
Při uspořádání drenáže se podél obvodu dna jámy (odstup od základových zdí na šířku budoucí slepé oblasti) vykopávají příkopy pro potrubí s přístupem k drenážním studnám.
Poznámka. Dešťové srážky shromážděné ze střešní vpusti dešťovou kanalizací budou odváděny do těchto studní.
Vlastnost jeviště - ukládání zeminy. Úrodnou vrstvu lze opatrně odstranit a použít ji na jiných místech lokality k zasypání děr a prohlubní při zarovnávání terénu. Vytěžené skalní podloží je nutné umístit tak, aby nezasahovalo do stavby. Nebo jej vyjměte, ale pouze částečně - bude potřeba zasypat sinus nadace.
Technologický standard:
Technologie výstavby stěn závisí na zvolených materiálech. Jedno společné – otvor pro křídlová garážová vrata musí být zesílen.
U vytápěných garáží není vnější izolace nutná pouze pro stěny z pěnových nebo plynových bloků, stejně jako pro kostry, pokud je vrstva minerální vlny alespoň 15 cm.
Střecha má více možností zařízení:
Jako závěr. Při provozu garáže s hozblokem je nutné zajistit bezpečnostní opatření. Větrání je povinné i pro sklady a dílny.
A pro garáž je lepší provést nucenou ventilaci. Pokud si zařídí dílnu, tak je nutné provést uzemnění s připojením na společnou interní sběrnici, která jde na externí zemnící smyčku.
Realizace projektu garáže s dílnou a užitnou jednotkou pod jednou střechou: