Dacha a vše o ní


Schémata zapojení pro magnetický startér pro 220 v a 380 v + vlastnosti samopřipojení

Magnetický startér - zařízení zodpovědné za nepřetržitý a normám vyhovující provoz zařízení. S jeho pomocí rozdělují napájecí napětí a řídí provoz připojených zátěží.

Nejčastěji se přes něj dodává energie do elektromotorů. A přes to couvají motor, zastavují ho. Všechny tyto manipulace vám umožní implementovat správné schéma připojení pro magnetický startér, který si můžete sami sestavit.

V článku budeme hovořit o zařízení a principech fungování magnetického startéru a také pochopíme složitosti připojení zařízení.

Stykače a startéry - jaký je rozdíl

Stykače i spouštěče jsou navrženy tak, aby zavíraly / otevíraly kontakty v elektrických obvodech, obvykle silových. Obě zařízení jsou sestavena na bázi elektromagnetu, mohou pracovat ve stejnosměrných a střídavých obvodech různého výkonu - od 10 V do 440 V DC a až do 600 V AC. Mít:

  • určitý počet pracovních (výkonových) kontaktů, přes které je přiváděno napětí na připojenou zátěž;
  • množství pomocných kontaktů - pro organizaci signálních obvodů.

V čem je tedy rozdíl? Jaký je rozdíl mezi stykači a startéry. V první řadě se liší stupněm ochrany. Stykače mají výkonné zhášecí komory. Z toho vyplývají dva další rozdíly: kvůli přítomnosti zhášedel oblouku jsou stykače velké a těžké a používají se také v obvodech s vysokými proudy. Pro nízké proudy - do 10 A - se vyrábí pouze spouštěče. Mimochodem, pro vysoké proudy nejsou k dispozici.

Vzhled není vždy tak odlišný

Je tu ještě jeden designový prvek: startéry jsou vyráběny v plastovém pouzdře, vytahují se pouze kontaktní plošky. Stykače ve většině případů nemají pouzdro, proto musí být instalovány v ochranných pouzdrech nebo krabicích, které budou chránit před náhodným dotykem živých částí a také před deštěm a prachem.

Navíc je zde určitý rozdíl v zadání. Spouštěče jsou určeny pro spouštění asynchronních třífázových motorů. Mají tedy tři páry silových kontaktů - pro připojení tří fází a jeden pomocný, kterým po uvolnění tlačítka "start" dále proudí proud pro chod motoru. Ale protože takový algoritmus provozu je vhodný pro mnoho zařízení, je přes ně připojena široká škála zařízení - osvětlovací obvody, různá zařízení a zařízení.

Zřejmě proto, že „náplň“ a funkce obou zařízení jsou téměř totožné, v mnoha cenících se startérům říká „malé stykače“.

Zařízení a princip činnosti

Abyste lépe porozuměli schématům připojení magnetického startéru, musíte pochopit jeho zařízení a princip fungování.

Základem startéru je magnetický obvod a induktor. Magnetický obvod se skládá ze dvou částí - pohyblivé a pevné. Jsou vyrobeny ve formě písmen "Ш" nainstalované "nohy" k sobě navzájem.

Spodní část je upevněna na těle a je pevná, horní část je odpružená a může se volně pohybovat. Cívka je instalována ve štěrbině ve spodní části magnetického obvodu. V závislosti na tom, jak je cívka navinuta, se mění hodnocení stykače. Existují cívky pro 12V, 24V, 110V, 220V a 380V.Na horní části magnetického obvodu jsou dvě skupiny kontaktů - pohyblivé a pevné.

Magnetické startovací zařízení

Při absenci napájení pružiny stlačují horní část magnetického obvodu, kontakty jsou v původním stavu. Když se objeví napětí (například je stisknuto tlačítko start), cívka generuje elektromagnetické pole, které přitahuje horní část jádra. V tomto případě kontakty změní svou pozici (na fotografii, obrázek vpravo).

Při výpadku napětí zmizí i elektromagnetické pole, pružiny tlačí pohyblivou část magnetického obvodu nahoru, kontakty se vrátí do původního stavu. Toto je princip činnosti elektromagnetického spouštěče: při přivedení napětí se kontakty zavřou, při ztrátě se otevřou. Na kontakty lze přivést libovolné napětí a připojit je k nim – i konstantní, i proměnlivé. Je důležité, aby jeho parametry nebyly větší než ty, které deklaruje výrobce.

Takhle to vypadá v rozloženém stavu

Existuje ještě jedna nuance: kontakty spouštěče mohou být dvou typů: normálně uzavřené a normálně otevřené. Z názvů vyplývá jejich princip fungování. Normálně sepnuté kontakty jsou při spuštění rozpojeny, normálně otevřené kontakty jsou sepnuté. Druhý typ se používá k napájení, je nejběžnější.

Schémata zapojení pro magnetický startér s cívkou 220 V

Než přejdeme ke schématům, pojďme zjistit, co a jak lze tato zařízení připojit. Nejčastěji jsou vyžadována dvě tlačítka - "start" a "stop".Mohou být vyrobeny v samostatných pouzdrech nebo může existovat jeden případ. Jedná se o tzv. tlačítkový post.

Tlačítka mohou být ve stejném krytu nebo v různých

Se samostatnými tlačítky je vše jasné – mají dva kontakty. Do jednoho se přivádí proud, z druhého se odebírá. V příspěvku jsou dvě skupiny kontaktů - dva pro každé tlačítko: dva pro spuštění, dva pro zastavení, každá skupina na své straně. Obvykle je zde také zemnicí svorka. Taky nic složitého.

Připojení startéru s cívkou 220 V do sítě

Ve skutečnosti existuje mnoho možností pro připojení stykačů, popíšeme několik. Schéma připojení magnetického startéru k jednofázové síti je jednodušší, takže začněme s ním - bude snazší to zjistit dále.

Napájení, v tomto případě 220 V, závisí na vodičích cívky, které jsou označeny A1 a A2. Oba tyto kontakty jsou umístěny v horní části pouzdra (viz foto).

Zde můžete napájet cívku

Pokud k těmto kontaktům připojíte kabel se zástrčkou (jako na fotografii), bude zařízení po zasunutí zástrčky do zásuvky v provozu. Zároveň může být na silové kontakty L1, L2, L3 přivedeno libovolné napětí a bude možné jej sejmout při spuštění startéru z kontaktů T1, T2 a T3, resp. Například vstupy L1 a L2 lze napájet konstantním napětím z baterie, která bude napájet některé zařízení, které bude nutné připojit k výstupům T1 a T2.

Připojení stykače s cívkou 220 V

Při připojení jednofázového napájení k cívce nezáleží na tom, který výstup použít nulu a kterou fázi. Lze dráty posouvat. Ještě častěji je fáze dodávána do A2, protože pro pohodlí je tento kontakt také vyveden na spodní straně pouzdra. A v některých případech je pohodlnější jej použít a připojit "nulu" k A1.

Ale, jak víte, takové schéma připojení pro magnetický startér není příliš pohodlné - můžete také napájet vodiče přímo ze zdroje energie integrací běžného nožového spínače. Existují ale mnohem zajímavější možnosti. Můžete například napájet cívku pomocí časového relé nebo světelného senzoru a ke kontaktům připojit elektrické vedení pouličního osvětlení. V tomto případě je fáze připojena ke kontaktu L1 a nulu lze odebrat připojením k odpovídajícímu výstupnímu konektoru cívky (na fotografii výše je to A2).

Schéma s tlačítky "start" a "stop"

Magnetické spouštěče jsou nejčastěji nastaveny na zapnutí elektromotoru. V tomto režimu je pohodlnější pracovat, pokud jsou k dispozici tlačítka „start“ a „stop“. Jsou zapojeny do série s fázovým napájecím obvodem k výstupu magnetické cívky. V tomto případě obvod vypadá jako na obrázku níže. Všimněte si, že

Schéma zapínání magnetického startéru s tlačítky

Ale s tímto způsobem zapínání bude startér fungovat pouze tak dlouho, dokud bude stisknuto tlačítko „start“, a to není to, co je vyžadováno pro dlouhodobý provoz motoru. Proto se k obvodu přidává tzv. samosběrný obvod. Realizuje se pomocí pomocných kontaktů na startéru NO 13 a NO 14, které jsou zapojeny paralelně se spouštěcím tlačítkem.

Schéma zapojení magnetického startéru s cívkou 220 V a samosběrným obvodem

V tomto případě, poté, co se tlačítko START vrátí do původního stavu, proud dále protéká těmito uzavřenými kontakty, protože magnet již byl přitažen. A napájení je dodáváno, dokud se obvod nepřeruší stisknutím tlačítka "stop" nebo spuštěním tepelného relé, pokud je v obvodu.

Napájení motoru nebo jakékoli jiné zátěže (fáze od 220 V) je přivedeno na kterýkoli z kontaktů označených písmenem L a je vyvedeno z kontaktu umístěného pod ním označeného T.

V dalším videu je podrobně ukázáno, v jakém pořadí je lepší připojit vodiče. Celý rozdíl je v tom, že se nepoužívají dvě samostatná tlačítka, ale tlačítkový sloupek nebo tlačítková stanice. Místo voltmetru bude možné připojit motor, čerpadlo, osvětlení, jakékoli zařízení na 220 V.

Připojení 380V indukčního motoru přes 220V cívkový startér

Tento obvod se liší pouze tím, že na kontakty L1, L2, L3 připojuje tři fáze a také tři fáze jdou do zátěže. Na cívce startéru - kontakty A1 nebo A2 - se spustí jedna z fází. Na obrázku je to fáze B, ale nejčastěji je to fáze C, protože je méně zatížená. Druhý kontakt je připojen k nulovému vodiči. Je také instalována propojka pro udržení napájení cívky po uvolnění tlačítka START.

Schéma zapojení třífázového motoru přes startér 220 V

Jak vidíte, schéma se příliš nezměnilo. Pouze přidalo tepelné relé, které bude chránit motor před přehřátím. Pořadí montáže - v dalším videu. Liší se pouze montáž kontaktní skupiny - všechny tři fáze jsou připojeny.

Schéma zapojení reverzibilního motoru přes spouštěče

V některých případech je nutné zajistit otáčení motoru v obou směrech. Například pro ovládání navijáku, v některých jiných případech. Ke změně směru otáčení dochází v důsledku přepólování fází - když je připojen jeden ze spouštěčů, musí být zaměněny dvě fáze (například fáze B a C). Obvod se skládá ze dvou stejných spouštěčů a bloku tlačítek, který obsahuje společné tlačítko "Stop" a dvě tlačítka "Zpět" a "Vpřed".

Reverzibilní obvod pro připojení třífázového motoru přes magnetické spouštěče

Pro zvýšení bezpečnosti bylo přidáno tepelné relé, kterým procházejí dvě fáze, třetí je napájena přímo, protože ochrana pro dvě je více než dostatečná.

Startéry mohou být s cívkou 380 V nebo 220 V (uvedeno v charakteristikách na krytu). Pokud je to 220 V, jedna z fází (jakákoli) je přiváděna do kontaktů cívky a „nula“ je přiváděna do druhé ze stínění. Pokud je cívka 380 V, jsou do ní napájeny libovolné dvě fáze.

Všimněte si také, že drát z tlačítka napájení (vpravo nebo vlevo) není přiváděn přímo do cívky, ale přes trvale uzavřené kontakty jiného startéru. Kontakty KM1 a KM2 jsou zobrazeny vedle cívky spouštěče. Tímto způsobem je realizováno elektrické blokování, které zabraňuje současnému sepnutí dvou stykačů.

Magnetický startér s nainstalovaným kontaktním nástavcem

Protože ne všechny startéry mají normálně uzavřené kontakty, můžete je vzít instalací dalšího bloku s kontakty, který se také nazývá předpona kontaktu. Tento prefix se zacvakne do speciálních držáků, jeho kontaktní skupiny spolupracují se skupinami hlavního těla.

Následující video ukazuje schéma zapojení magnetického startéru se zpátečkou na starém stojanu pomocí starého zařízení, ale obecný postup je jasný.



Sdílet na sociálních sítích: