Údržba příklepové vrtačky boсsh psb 650re
Rozhodl jsem se napsat pár článků o nejjednodušší demontáži elektrického nářadí a elementární údržbě. Okamžitě vás varuji, demontuji nástroj, který nemá záruku nebo již v záruce prošel, i když upřímně řečeno, vícekrát jsem nežádal o záruční servis.
Začněme sérii pitev jednoduchou „zelenou“ příklepovou vrtačkou Bosch PSB 650RE. Vrtačka je stará, koupená v Německu v roce 2007. Výroba vrtáků - Maďarsko. Svého času jsem se rozhodl, že tato vrtačka je plnohodnotný děrovač, takže funkce příklepu v tuto chvíli prakticky chybí, při otevření bude jasné proč. A tak celkové dojmy z vrtačky jsou nejpozitivnější, házení sklíčidla je přítomno, ale je velmi minimální, sklíčidlo ROHM je velmi decentní, rty se perfektně uzavírají a pevně drží. Byly problémy se spínačem zpátečky, ale ty se vyřešily jednoduchým promazáním třecích částí, jinak na tento model nejsou žádné stížnosti. V tuto chvíli se tato vrtačka používá jako běžná vrtačka, na farmě je příklepová vrtačka, takže ji už jako příklepovou vrtačku nepoužívám 😉
Začněme tedy zúčtování. Nejprve odpojte přídavnou rukojeť a odšroubujte 7 šroubů, potřebujete šroubovák s hvězdičkou (torx T20), je zajištěno také odšroubování jednoduchým drážkovým šroubovákem (místa šroubů jsou označena červeně).
Chcete-li panel oddělit, musíte něco tenkého vypáčit a projít po obvodu panelu. Po otevření se otevře následující obrázek. Elektronická část (spoušť) je připojena k motoru rychloupínacími svorkami. Opatrně je odpojíme (nepamatujete si, kde je který drát připojen, mají různé délky a nebudete je moci jinak připojit). Vyjmeme motor a mechanickou část vrtačky, předtím jsme odstranili páku zpětného chodu a kovovou desku pod převodovkou (na fotografii zvýrazněna zeleně). Po sledování kartáču jsem se rozhodl, že je neodstraním, nevyžadují stav slušné a nahrazení; proto pečlivě odstraňujeme blok statoru a přepínání otáčení (zpět) z osy rotoru. Štětce v této vrtáku se změní stisknutím tlačítka "knír" na držáku štětce. Jemně stiskne knírku, odstraňte kartáč s pružinou a vložte nový. Reverzní jednotka ze statoru je také odpojena elementární, jednotka se otáčí ve směru hodinových ručiček o 90 stupňů a odpojen. Po odstranění zpětného bloku zkontrolujte stav kontaktních desek. V mém případě jsou v dobrém stavu, Prigars a bez práce.
Pohybující se do mechanické části. Odpojte rotor s oběžným kolečkem z převodovky, jen jemně vytáhněte z převodovky. Dále je nutné odstranit plastový panel převodovky, opatrně tlačit dva jazýčky a tahání panelu nahoru. Udělám rezervaci, nevyčísl jsem kazetu, tedy další vadnou a čištění jsem strávil v poloprostorém stavu. Sloty na zařízení, která byla fouka tlumená, ale protože jsem neublížil plnohodnotný úder. Tento vichřič nebyl obnoven. Pokud si přejete, může být nahrazen novým a znovu se znovu. Mazivo bylo černé nebo nepřítomné vůbec, ale všechna ložiska (jehlová) byla v dobrém stavu a jak nestranné němčiny. Sulfting Všechny staré mazivo působí nový. Našel jsem v mém regionu injekční minerální mazivo pro třecí uzly v převodovkách. V ideálním případě je lepší položit značkové, které lze zakoupit v servisních centrech Boush, jako omluva mohu říci, že jsem se snažil, ale rozhodl se používat co. Mazání musí být položeno s přihlédnutím k rozumné potřebě, naplnit ji do tohoto stavu, že by pak odletěl ze všech trhlin.
Jemně vyčistěte oba panely z nečistot prachu a dalších věcí, také jemně vyčistěte všechny ostatní části a pokračujte do zadní sestavy. Sestava se provádí v opačném pořadí a obtíže nezpůsobuje. Pravděpodobně musí trpět systémem blokování hřídele a režimy přepínání.
Při zavírání horního panelu věnujte pozornost mezerám a v nepřítomnosti "svačinových" vodičů. Utáhněte šrouby, zkontrolujte, zda je vše, co je a nic jiného. Zapněte síť a znovu zkontrolujte.
Myslím, že toto schéma je vhodné pro většinu nárazových vrtáků a bezvýznamných rozdílů, které mohou být použity v jiných třesech.
Děkuji všem! Nechte svůj nástroj na dlouhou dobu sloužit a přináší pouze pozitivní emoce!
Budu rád, kdybych někdo potřeboval nebo byl užitečný můj recenzi a zkuste v blízké budoucnosti napsat pár více.
