Výtah v domě - teorie, potíže, emisní cena. Diskuse na
Obsah
Jaké jsou tam výtahy a který je lepší dělat na chatě, kolik to stojí a co potřebujete vědět, než začnete.
Výtah na chatě není luxus, ale dopravní prostředek, kdy se majitelé často přesouvají mezi patry nebo sjíždějí pro potraviny do sklepa. No, pokud jsou v domě starší nebo nemocní lidé, výtah je prostě nutnost. Zároveň podle odborníků může profesionální instalace továrního výtahu stát stovky tisíc rublů (v závislosti na modelu a „zvoncích a píšťalkách“). Jak však dokládají zkušenosti účastníků, zvedací zařízení je možné postavit svépomocí a některé modely mají životnost i více než deset let. Celý zádrhel je v tom, jak udělat jeho provoz co nejbezpečnější. Co je k tomu zapotřebí a jaké možnosti si uživatelé fóra vybírají - řekneme v naší recenzi.
Z tohoto materiálu se dozvíte:
- Jaké modely výtahů jsou obecně
- Jaká nebezpečí číhají na letní obyvatele při instalaci výtahu na vlastní pěst
- Jaké prvky se neobejdou bez jediného osobního výtahu
- Jaké návrhy výtahů jsou mezi uživateli fóra nejoblíbenější
Výtahy pro venkovský dům lze podle jejich provedení zhruba rozdělit do tří velkých skupin: elektrické, hydraulické a pneumatické - tzv. vzduchové výtahy. Pojďme se rychle podívat na funkce jednotlivých možností.
Nadace elektrický výtah (mluvíme o plnohodnotném osobním průmyslovém výtahu) je pohonná jednotka, která přes převodovku pohání trakční kabely. Kabina je připevněna na kabelech, pohybuje se po vodicích lištách. Toto je schéma výtahu v jeho nejobecnější podobě: zachycovací systém, protizávaží, jáma a další důležité součásti budou diskutovány níže. Elektrický výtah je schopen dosáhnout rychlosti 1,4 m/s, což je dvakrát více než u „hydraulického“.
Pohonná jednotka může být umístěna jak ve speciální strojovně, tak v horní části výtahové šachty. V druhém případě připadá veškerá tažná práce na podíl elektrického navijáku - spolu s motorem je namontován v "půdě" dolu, na speciálních nosnících. Taková konstrukce bude vyžadovat dodatečné vyztužení jak nosných nosníků, tak vrchního obvazu.
Hlavní nevýhodou elektrických zvedáků je jejich hlučnost – naviják bude trochu drnčet, co si kdo říká. Kromě toho bude vyžadovat další zařízení pro zajištění bezpečnosti v případě přerušení kabelu (velmi vzácné) nebo výpadku proudu. Ale oproti hydraulice bude atraktivnější rychlost výtahu a jeho cena.
PROTI hydraulické výtah, systém se skládá z nádrže s olejem a hydraulického čerpadla, které přetlakuje. Kabina v tomto provedení je zvedána pístem. Na rozdíl od elektromechanického výtahu je „hydraulika“ při instalaci méně náladová: pohonná jednotka může být umístěna i ve značné vzdálenosti od výtahové šachty. Obvykle se však instaluje níže, pod výtah: zatahovací tyč plynule klesá a zvedá kabinu do požadované výšky.
Nejmodernější model je pneumatický vakuové zvedáky, které nemají kladku s lanky ani hydraulický válec. Jsou to uzavřené polykarbonátové kapsle. Pohyb kabiny v ní nastává v důsledku tlakového rozdílu: když čerpadlo čerpá vzduch z horní části, kabina stoupá. Proč speciální ventil pustí vzduch "zpět" a kabina jde dolů. Podle vývojářů letecká lanovka nevyžaduje žádnou speciální výtahovou šachtu, žádná vodítka, žádné lapače – ale je zcela bezpečná. Pokud se během pohybu náhle vypne elektřina nebo dojde k odtlakování, výtah jednoduše pomalu klesá, protože tlak ve výtlačné komoře klesá.
Hlavní nevýhodou letecké dopravy je její cena. Cena instalace i jednoduchého modelu bude začínat od půl milionu rublů.
Soudě podle uživatelských recenzí však ostatní možnosti nejsou o moc dostupnější. Zejména podle člena portálu s přezdívkou Unogroup bude průmyslový elektrický výtah pro 2 zastávky s nosností 300 kg stát majitele nejméně 400-500 tisíc rublů. Vytvořením hydraulického výtahu s dvoumetrovou výtahovou šachtou níže vznikne srovnatelná částka. Ale výtah na tři zastávky už utáhne jeden a půl milionu, předpovídá Unogroup.
Jak ukazuje naše fórum, je to elektromechanický výtah, který vyvolává největší zájem mezi letními domácími lidmi: nejjednodušší je vyrobit ho z improvizovaných materiálů. Existují ale i „hydraulické“ příklady.
Bezpečnost
Na portálu se rozpoutala bouřlivá diskuse o tom, zda je v zásadě možné nainstalovat výtah do domu sami, nebo se to stále nevyplatí. Argumenty odpůrců jsou jasné: osobní výtah je příliš složité zařízení na to, aby riskovalo „podomácku vyrobené“. Je lepší upřednostňovat průmyslovou montáž a specializované instalační podniky - to si myslí například uživatel Maksimov.
Výtahům se profesionálně věnuji více než 10 let. Když jsem začal stavět, objevily se pobuřující myšlenky - dát výtah 300 kilogramů, 3 zastávky ... Je to pro mě docela reálné. Je co dělat, vím, jak na to, ale rychle jsem tento nápad opustil. Takový domácí produkt je extrémně nebezpečná věc. Pokud podomácku vyrobené auto, které se porouchalo, prostě nejde, pak se takový výtah může naopak dát do pohybu v nejméně vhodnou chvíli. Kdo ví, kolik ochranných systémů je na moderních výtazích, dá mi za pravdu.
I když je vše hotovo, jak má, je potřeba konstrukci pravidelně kontrolovat a opravovat, pokračuje Maksimov. A ve vašem vlastním domě budou vždy důležitější věci. Navíc dodává, že pokud si je profesionál vědom nebezpečí takového domácího produktu, pak to členové rodiny a hosté z definice vědět nemohou. Takže je to lepší pro každého, kdo si chce koupit chatovou verzi osobního výtahu - a pravidelně zvát odborníky na údržbu.
Pro potřeby vlastní konstrukce vyrobil Maksimov výtah s hákem o kapacitě jedné pracovní síly, s výškou zdvihu 7 m.
Uživatel Vodopad, který má rovněž dlouholeté zkušenosti s montáží a provozem výtahů, přidává důležitý detail. V kombinaci „výtah pro cestující“ je klíčové slovo přesně „osobní“. Tedy plně vyhovující pohybu lidé. A většina podomácku vyrobených jednotek je ve své podstatě čistě nákladních automobilů, pro pohybující se předměty. Nebo ve vzácných případech stavitelé, kteří „již pracují v nebezpečných podmínkách“. A dům je podle člena fóra místem, kde by měl být zcela bezpečný. Dokonce i na jednoduchém výtahu pro přepravu produktů je k dispozici mnoho mechanických a elektrických blokování. Chrání proti vniknutí do šachty, proti otevření dveří, proti zapnutí pohybu při nezavřených dveřích atd.d. Co můžeme říci o osobním výtahu. Zde může nedodržení základních bezpečnostních pravidel vést k nehodě.
Vlastnosti používání výtahů jsou uvedeny v několika dokumentech najednou, připomíná Vodopad. Především jsou to „Pravidla pro návrh a bezpečný provoz výtahů“ (PB-10-558-03). Existují také státní normy pro výtahová zařízení: GOST R 53770-2010 (ISO 4190-1: 1999), GOST R 56421-2015.
Pro instalaci výtahu jsou užitečné "Návody k instalaci" a pro servis - "Pokyny pro elektromechaniky pro údržbu výtahů" a "Typické pokyny pro výtahy".
Každé pravidlo v těchto dokumentech, uživatel poeticky poznamenává, je „napsáno lidskou krví“. Existuje mnoho nouzových nebo mimořádných situací a není možné každou z nich předem předvídat. Ruka nebo noha cestujícího se může náhodně zachytit v mezeře mezi stěnou šachty a kabinou - to je plné zranění. Samotná kabina se může zaseknout mezi patry a pak čekat, čekat, až ji vytáhnou. Samostatný příběh: děti. Při hraní jsou schopni proniknout kamkoli - vlézt dovnitř šachty za jízdy výtahu nebo strčit prst do nějaké mechanické jednotky..
Pokud majitel opravdu chce mít v domě výtah, ale nemá dost peněz na „firmu“, existuje další možnost - můžete si koupit za cent a po malé úpravě dát „použitý“, ale profesionálně vyrobený výtah. Bude to jednodušší než namontovat nový ze všemožných nekompatibilních dílů.
Ve skutečnosti nebude vyžadováno prodloužení poslední zarážky, výška šachty od její úrovně bude 260-270 mm, spolu se strojovnou. Změna kabiny - pouze na výšku, prodloužením stoupaček kabiny. Samozřejmě, změna prostoru kabiny, dveří šachty - ale to nebude obtížné. Zbytek kování lze ponechat prakticky beze změny... Jímka není prakticky potřeba, stačí 100-150 mm, úroveň podlahy bude potřeba zvýšit o jeden schod. Zároveň máme skutečný výtah, certifikovaný, s hlavními komponenty a prvky tovární výroby ..
Spuštění takového výtahu legálně nebude fungovat, zdůrazňuje uživatel. Ale aspoň bude mít majitelova duše klid.
Kolik může stát instalace "domácího" výtahu?
Soudě podle komentářů některých uživatelů moc ne.
Než si člen fóra Todaeto postavil vlastní výtah, jak sám tvrdí, prohrabal se nejen ruskojazyčným, ale i zahraničním internetem. Cílem bylo najít nejlevnější variantu vhodnou pro zvedání osob i zboží. V důsledku toho ho jednoduchý design stál 20 tisíc rublů. Todaeto odhaduje, že na instalaci ochrany proti pádu bude potřebovat asi 30 000 dalších. S největší pravděpodobností to bude záložní kabel a samosvorná kladka od ISC, navrhuje.
Uživatel Victar utratil ještě méně peněz.
Pokud člověk slyší slovo „výtah“, okamžitě má asociaci s uzavřenou kabinou, která jezdí nahoru a dolů. Pokud uslyšíte slovo „výtah“, pak může vzniknout mnoho asociací – od automobilového až po stavebnictví. Vyrobil jsem stavební kladkostroj, který nyní používám jako výtah. Prochází se v mém domě z podkroví do sklepa. Výška výtahu z úrovně suterénu do podkroví je cca 8 metrů. Strávil jsem asi 8 tisíc rublů na konstrukci (elektrický naviják + profilovaná trubka 60 * 40 pro vodítka).
Instalace složitějšího (a buďme upřímní, bezpečnějšího) provedení si samozřejmě vyžádá zvýšení nákladů. Ale se všemi jemnostmi je nepravděpodobné, že by výše investic přesáhla 100 tisíc rublů, souhlasí účastníci portálu. V každém případě je to mnohonásobně levnější než „koupený“ značkový výtah. A jaké zvedací mechanismy vyrobili naši uživatelé v domě - v druhé části článku.
Přečtěte si, jak vybrat stavební kladkostroj a elektromechanický sklepní kladkostroj. Podívejte se na videopříběh o stavbě kompaktního domu na míru s výtahem.
